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owwn.ai conosce modelli, allestimenti, optional e prezzi, confronta i veicoli e trova il concessionario giusto. In caso di interesse all’acquisto, un lead prequalificato arriva direttamente al concessionario.
Leapmotor
Per le Sue esigenze Le consigliamo in particolare i nostri modelli più grandi, come la Leapmotor C10 o la B10:
Giro di prova & consulenza vicino a Lei:
AHG-Cars Biel AG
Bözingenstrasse 100, 2502 Biel/Bienne
Vuole che Le prenoti un appuntamento per un giro di prova?
C10
B10
L'intelligenza artificiale può commettere errori. Verifichi le informazioni importanti. Per saperne di più.
delle conversazioni su leapmotor.net mostra interesse all’acquisto. L’assistente propone allora una richiesta al concessionario.
44 %
conversazioni si conclude con un lead al concessionario, dal go-live nel luglio 2026
1 su 32
Situazione iniziale
Gli interessati si informano prima online. Chiedono di allestimento, autonomia, leasing e del concessionario più vicino. Come si scala questa consulenza senza che la qualità ne risenta?
Leapmotor in Svizzera
1.2 %
di quota dell’intero mercato automobilistico svizzero nel luglio 2026
18
mesi dopo l’ingresso sul mercato nel gennaio 2025
In Svizzera Leapmotor vende ormai più auto elettriche di Mercedes-Benz, Toyota, Ford o Nissan. Fin dall’inizio il marchio ha messo al centro il canale digitale.
Il settore esita ancora
1 su 8
aziende automobilistiche nell’area DACH utilizza un chatbot IA
2 su 3
bot testati hanno confermato un modello di veicolo del tutto inventato
Molti bot hanno persino inventato caratteristiche di allestimento per il modello fittizio. È proprio ciò che non può fare chi consiglia nell’acquisto di un’auto.
Fonte: studio di 9Senses AG
Dalla conversazione al lead
Il lead non arriva come un modulo vuoto. Porta con sé ciò che la persona ha raccontato nella conversazione. Così la vendita può ricontattarla in modo mirato.
Se qualcuno chiede di un giro di prova, del prezzo o del concessionario più vicino, l’assistente propone la richiesta adatta.
Riprende modello e concessionario dalla conversazione. La persona aggiunge nome, e-mail e codice postale.
Ciò che la persona ha raccontato nella chat viene trasmesso come profilo cliente: famiglia, auto attuale, utilizzo, ricarica a casa, momento dell’acquisto, permuta, priorità e dubbi.
Il lead arriva con priorità «caldo» nel sistema lead del Gruppo Emil Frey presso il concessionario scelto. Se il sistema non lo trova, va al più vicino.
Esempio con dati fittizi
Studio di caso Leapmotor Switzerland
Sviluppato con Leapmotor Switzerland ed Emil Frey Digital. Dal primo prototipo alla soluzione conforme al marchio sono passati pochi mesi.
Gli interessati descrivono ciò di cui hanno bisogno. L’assistente affianca i modelli adatti e spiega le differenze, quasi come nello showroom.
Risponde a domande su uso e dati tecnici partendo dai manuali di ciascun modello. Diventa così il supporto di primo livello per clientela e concessionari.
Tedesco, francese, italiano e inglese. Tre domande su quattro arrivano in tedesco, una su sette in francese.
L’assistente ha respinto ogni tentativo di ottenere sconti interni, dati dei lead o accesso amministrativo.
873
colloqui di consulenza
202×
avvii con «Concessionario vicino a me»
382
volte l’assistente ha aperto una richiesta al concessionario
1 su 32
conversazioni si conclude con un lead al concessionario
Conversazioni dal 2 luglio al 5 novembre 2026, esclusi i test interni
«Per Leapmotor abbiamo semplificato notevolmente l’intero customer journey, dall’acquisto all’uso quotidiano, con un assistente basato sull’IA, stabilendo così un nuovo punto di riferimento nel settore per la consulenza digitale sulle auto e il supporto di primo livello.»
Christof Grütter, Head of Marketing & Product, Leapmotor Switzerland
Conoscenze e insight
L’assistente risponde solo dalle fonti del marchio. Ogni domanda mostra al marketing che cosa vogliono davvero sapere gli interessati.
Customer intelligence
32 %
Veicoli, allestimento e tempi di consegna
20 %
Ricerca concessionari e partner di assistenza
14 %
Prezzi, leasing e offerte
Le lacune diventano risposte
«Qual è il carico rimorchiabile della C10?»
La dashboard mostra le domande senza risposta adeguata come lacuna. Il marketing aggiunge l’informazione come FAQ nel CMS, poi l’assistente risponde da solo.
Base di conoscenze
La Sua strada verso l’assistente
L’assistente si basa sui Suoi contenuti e sistemi esistenti. Vede presto come consiglia con i Suoi modelli.
Sito web, manuali d’uso, elenco dei concessionari e accesso al Suo sistema lead. Non serve una nuova banca dati.
Con i Suoi contenuti reali e nell’immagine del Suo marchio. I Suoi specialisti lo testano prima che lo vedano gli interessati.
A seconda della portata e delle integrazioni. In seguito seguiamo e sviluppiamo costantemente l’assistente.
Prospettive
L’assistente consiglia prima dell’acquisto e continua ad aiutare dopo: 24 ore su 24 come primo punto di contatto per domande sulla propria Leapmotor, per clientela e concessionari.
Provare dal vivo su leapmotor.net ↗«Ciò che è nato come progetto pilota ha mostrato rapidamente il potenziale della soluzione, tanto che ora stiamo valutando i prossimi passi e ampliando gradualmente le funzionalità con la massima attenzione al cliente.»
Patrick von Bachelle, Head of Leapmotor Switzerland
Nel Suo sistema lead esistente. Da Leapmotor è quello del Gruppo Emil Frey. Lì il lead arriva con profilo cliente e priorità al concessionario scelto.
No. Risponde solo da sito web, opuscoli, manuali d’uso e FAQ del marchio. Se non trova nulla, lo dice e offre il contatto con il concessionario.
Sì, sulla base dei Suoi prezzi e offerte pubblicati. L’offerta vincolante la fa il concessionario.
Sì. Ogni marchio riceve contenuti propri, un’immagine propria e una dashboard propria. La tecnologia alla base resta la stessa.
I dati di contatto vanno al sistema lead e al concessionario scelto solo con il consenso. Analizziamo le conversazioni per migliorare le risposte, i dati Le appartengono.
Contatto
Scelga la Sua richiesta.
Pius La contatta entro due giorni lavorativi.
Pius Caduff
Managing Partner