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owwn.ai connaît les modèles, les équipements, les options et les prix, compare les véhicules et trouve le bon concessionnaire. En cas d’intérêt d’achat, un lead préqualifié est transmis directement au garage.
Leapmotor
Pour vos besoins, nos grands modèles comme la Leapmotor C10 ou la B10 sont particulièrement recommandés:
Essai & conseil près de chez vous:
AHG-Cars Biel AG
Bözingenstrasse 100, 2502 Biel/Bienne
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C10
B10
L'intelligence artificielle peut faire des erreurs. Veuillez vérifier les informations importantes. En savoir plus.
des conversations sur leapmotor.net montrent un intérêt d’achat. L’assistant propose alors une demande au concessionnaire.
44 %
conversations se termine par un lead chez le concessionnaire, depuis la mise en ligne en juillet 2026
1 sur 32
Situation initiale
Les personnes intéressées s’informent d’abord en ligne. Elles posent des questions sur l’équipement, l’autonomie, le leasing et le concessionnaire le plus proche. Comment étendre ce conseil sans que la qualité en pâtisse?
Leapmotor en Suisse
1.2 %
de part du marché automobile suisse total en juillet 2026
18
mois après l’entrée sur le marché en janvier 2025
Leapmotor vend désormais en Suisse plus de voitures électriques que Mercedes-Benz, Toyota, Ford ou Nissan. Dès le départ, la marque a placé le canal numérique au centre.
La branche hésite encore
1 sur 8
entreprises automobiles de la région DACH utilise un chatbot IA
2 sur 3
bots testés ont confirmé un modèle de véhicule inventé de toutes pièces
Beaucoup de bots ont même inventé des équipements pour ce modèle fictif. C’est précisément ce que doit éviter quiconque conseille l’achat d’une voiture.
Source: étude de 9Senses AG
De la conversation au lead
Le lead n’arrive pas sous forme de formulaire vide. Il contient ce que la personne a raconté dans la conversation. La vente peut ainsi relancer de manière ciblée.
Si quelqu’un demande un essai, un prix ou le concessionnaire le plus proche, l’assistant propose la demande adéquate.
Il reprend le modèle et le concessionnaire de la conversation. La personne complète son nom, son e-mail et son code postal.
Ce que la personne a raconté dans le chat est transmis sous forme de profil client: famille, voiture actuelle, utilisation, recharge à domicile, moment de l’achat, reprise, priorités et réserves.
Le lead arrive avec la priorité «chaud» dans le système de leads du groupe Emil Frey, auprès du garage choisi. Si le système ne le trouve pas, il est transmis au plus proche.
Exemple avec des données fictives
Étude de cas Leapmotor Switzerland
Développé avec Leapmotor Switzerland et Emil Frey Digital. Quelques mois ont suffi du premier prototype à une solution conforme à la marque.
Les personnes intéressées décrivent leurs besoins. L’assistant place les modèles adéquats côte à côte et explique les différences, presque comme au showroom.
Il répond aux questions sur l’utilisation et les données techniques à partir des manuels de chaque modèle. Il devient ainsi le support de premier niveau pour la clientèle et les concessionnaires.
Allemand, français, italien et anglais. Trois questions sur quatre arrivent en allemand, une sur sept en français.
L’assistant a refusé chaque tentative d’obtenir des rabais internes, des données de leads ou un accès administrateur.
873
entretiens de conseil
202×
débuts avec «Concessionnaire près de chez moi»
382
fois l’assistant a ouvert une demande au concessionnaire
1 sur 32
conversations se termine par un lead chez le concessionnaire
Conversations du 2 juillet au 5 novembre 2026, sans les tests internes
«Pour Leapmotor, nous avons fortement simplifié l’ensemble du parcours client, de l’achat à l’utilisation au quotidien, grâce à un assistant basé sur l’IA, et posé ainsi une nouvelle référence dans la branche pour le conseil automobile numérique et le support de premier niveau.»
Christof Grütter, Head of Marketing & Product, Leapmotor Switzerland
Savoir et enseignements
L’assistant répond uniquement à partir des sources de la marque. Chaque question montre au marketing ce que les personnes intéressées veulent vraiment savoir.
Connaissance client
32 %
Véhicules, équipement et délais de livraison
20 %
Recherche de concessionnaire et partenaires de service
14 %
Prix, leasing et offres
Les lacunes deviennent des réponses
«Quelle est la charge remorquable de la C10?»
Le tableau de bord affiche les questions sans réponse adéquate comme lacune. Le marketing ajoute l’information sous forme de FAQ dans le CMS, puis l’assistant y répond lui-même.
Base de connaissances
Votre chemin vers l’assistant
L’assistant s’appuie sur vos contenus et systèmes existants. Vous voyez tôt comment il conseille avec vos modèles.
Site web, manuels d’utilisation, répertoire des concessionnaires et accès à votre système de leads. Aucune nouvelle base de données n’est nécessaire.
Avec vos contenus réels et aux couleurs de votre marque. Vos spécialistes le testent avant que les personnes intéressées le voient.
Selon l’envergure et les intégrations. Ensuite, nous assurons le suivi et le développement continu de l’assistant.
Perspectives
L’assistant conseille avant l’achat et continue d’aider ensuite: jour et nuit, comme premier point de contact pour les questions sur sa propre Leapmotor, pour la clientèle et les concessionnaires.
Tester en direct sur leapmotor.net ↗«Ce qui a commencé comme un pilote a rapidement montré le potentiel de la solution, à tel point que nous examinons maintenant les prochaines étapes et élargissons progressivement les fonctionnalités en plaçant la clientèle au centre.»
Patrick von Bachelle, Head of Leapmotor Switzerland
Dans votre système de leads existant. Chez Leapmotor, c’est celui du groupe Emil Frey. Le lead y arrive avec profil client et priorité chez le concessionnaire choisi.
Non. Il répond uniquement à partir du site web, des brochures, des manuels d’utilisation et des FAQ de la marque. S’il ne trouve rien, il le dit et propose le contact avec le concessionnaire.
Oui, sur la base de vos prix et offres publiés. L’offre ferme est établie par le concessionnaire.
Oui. Chaque marque reçoit ses propres contenus, sa propre présentation et son propre tableau de bord. La technique reste la même.
Les coordonnées ne sont transmises au système de leads et au concessionnaire choisi qu’avec consentement. Nous analysons les conversations pour améliorer les réponses, les données vous appartiennent.
Contact
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Pius vous répond dans les deux jours ouvrables.
Pius Caduff
Managing Partner